潍坊义德换热设备有限公司

换热器风机开车前的检查：

1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。

2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固碳化硅换热器原理。紧固件若是胀坏山东碳化硅换热器，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。

3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。

以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题，希望能对大家有更多的帮助。

换热器试验压力除设备资料已有要求外，一般取ｚｕｉ高工作压力的1.10~1.25倍。当压力升至试验压力的25%、50%、75%时分别保压10min，至试验压力时应保压30min；然后将压力降至操作压力值保压10min碳化硅换热器图片。换热器每级保压阶段应进行检查（压力表有无ｊｉａｎｇ压显示，各密封点有无泄漏）。终保压阶段要仔细检查各部位泄漏情况，检查稳压情况。换热器试压结束后要缓慢泄压，排除试压介质，并用压缩空气吹扫干净。

单独耐压试验结束后，与系统连接做综合气密性试验。应注意：换热器试压过程中如发现问题不得带压处理碳化硅换热器厂家。

板式换热器在使用的过程中会产生热量，这是它的通风功能发挥作用了，它的通风方式有两种，以下是具体介绍。

1、鼓风式：空气先流经通风机后流入管束；操作费用较经济，产生的湍流对传热有利，使用较多。

2、引风式：空气先流经管束后流入通风机。气流分布均匀，有利于板式换热器的温度ｊｉｎｇ确控制，噪声小，是发展的方向。

热流体出口温度主要靠调节通过管束的风量来控制，即调节板式换热器的叶片的倾角、通风机转速和百叶窗的开启程度等。对冬季易凝、易冻的流体，可采用热风循环或蒸汽加热的办法调节流体出口温度。使用板式换热器时，这两种通风方式可以根据设备的使用情况来选择。

板式换热器是一种新型的换热器，由一系列具有一定波纹形状的金属板组装而成。在各种薄片之间形成薄的矩形通道，并且通过薄片交换热量。板式换热器是液 - 液、液 - 气交换的理想选择。它具有高热交换效率、小热损失、小巧轻便、小尺寸、易于安装和清洁、宽应用、使用寿命长。在相同的压力损失的情况下，传热系数是管 - 管式热交换器的3-5倍，并且占地面积是管式换热器的三分之一，并且热回收率可高达90％或更高。

换热器的系统配置问题

换热器仅用于将一个热量彼此转换。换热器遵循能量守恒定律，它从热侧移除热量并从冷侧吸收热量。在许多情况下，来自加热系统的热侧的热量可能不会被足够的冷侧冷却水带走，并且效果将变得不那么明显。造成这种情况的原因有很多，例如水不足和水温不足，这可能使热侧温度不降低。如果是这种情况，那么换热器就不再好了。