潍坊义德换热设备有限公司

换热器风机开车前的检查：

1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。

2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧碳化硅换热器联系方式。

3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查山东碳化硅换热器，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。

以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题，希望能对大家有更多的帮助。

换热器管子-管板角焊缝的腐蚀诊断

化工装置中使用的管壳式换热器，管子的两端和管板为焊接形式，此处焊缝质量是保证换热器长期安全运行的关键，此处焊缝产生的裂纹和点蚀是造成泄漏的主要原因。以往常规的检验方法是利用放大镜宏观检查或做着色渗透法，但不够理想。目前多利用角焊缝超声波自动检测仪进行诊断碳化硅换热器图片，判断换热器被腐蚀后角焊缝质量。

现场缺乏维护设备时换热器的简易处理方法

换热器在使用过程中是否变形，裂缝，穿孔，垫片老化，开裂等是否需要更换。如果换热器滑动线不符合备件且传热设备既不是备件也不是停止，现场应该是简单的处理。 （A板+ B板），如果数量不是太多，流道数量不多。组装后，继续使用损坏板的加工方法和板的泄漏，这对于换热器生产来说不是很大。

碳化硅换热器厂家结垢的主要原因及其危害

在碳化硅换热器厂家的使用过程中，由于水处理设备操作不当，水质控制不达标，不合格的软化水注入加热系统，使水中的钙成为可能。镁、碳酸盐分解成碳酸钙，氢氧化镁在加热时沉淀，并在热交换器的受热表面上形成硬垢。由于氧化皮的导热性差，热交换器的热交换效率降低，热能严重浪费，从而影响加热效果，对加热装置造成严重的ｆｕ面影响。

换热器的系统配置问题

换热器仅用于将一个热量彼此转换。换热器遵循能量守恒定律，它从热侧移除热量并从冷侧吸收热量。在许多情况下，来自加热系统的热侧的热量可能不会被足够的冷侧冷却水带走，并且效果将变得不那么明显。造成这种情况的原因有很多，例如水不足和水温不足，这可能使热侧温度不降低。如果是这种情况，那么换热器就不再好了。

换热器的焊缝断裂是微观的。入口端的裂缝主要表现为脆性开裂。裂缝在齿板的处开始。裂缝沿着水晶裂开。主要形态特征是沿晶体的裂解二次裂纹和应力腐蚀开裂。换热器压板和束之间存在温差。如果温差达到100e，则换热器压板上产生的温差应力大于304材料的标准屈服强度。另外，换热器原始结构管板的厚度为60mm，管板的外边缘受到壳体直径的限制。

在换热器入口端的齿板焊缝是脆性断裂。主要形态特征是沿着应力腐蚀开裂的二次裂缝。换热器齿板末端的焊缝开裂主要表现为韧性断裂。换热器出口端的焊缝承受较大的焊接残余应力和热应力。由于氯离子的高质量分数和介质中的高温，发生氯化物应力腐蚀开裂。